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中國將在南極冰蓋開工建設(shè)永久機場

發(fā)表于:2018-10-30 來源:問問我建材商城

按照計劃,我國第35次南極考察隊隊員將于11月2日搭乘“雪龍”號前往南極。作為“先遣部隊”,我國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”于10月28日抵達南極中山站。第35次南極考察隊相關(guān)負責(zé)人表示,本次考察的一項重要任務(wù),是要在南極冰蓋開工建設(shè)我國第一個永久機場。機場位置位于距離中山站28公里的冰蓋,跑道尺寸預(yù)計為1500米長80米寬。

但在業(yè)內(nèi)人士看來,要在南極建造一座永久機場,難度堪比建考察站。首先是位置特殊。我國南極第一個永久機場的備選位置位于冰蓋。冰蓋好像是蓋在南極大陸上的一床“被子”,但它是運動的。要建永久機場,首先要找到冰蓋運動比較均一、運動幅度小的地方。為解決這個問題,一年前我國已在備選地址進行了為期一年的冰流場觀測。

此外,國內(nèi)機場的混凝土跑道摩擦力大,冰蓋上覆蓋的幾十米厚的松軟積雪無法滿足起降要求。隊員們需要將積雪進行“改造”。先對積雪進行初步處理,然后用壓雪機壓實,如此反復(fù)。要對松軟的數(shù)十米的積雪進行處理,工作難度可想而知。

與國內(nèi)機場相比,計劃建造的這個機場規(guī)模不算大。但它對系統(tǒng)導(dǎo)航、通訊系統(tǒng)、氣象保障系統(tǒng)的要求并不低?;A(chǔ)設(shè)施工程包括停機坪、候機樓等,預(yù)計要在備選地址建成航空港,還要等幾年。


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